Тягач hyundai hd 500 отзывы




тягач hyundai hd 500 отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Hyundai HD Стоит взять или нет
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Hyundai HD - следующее поколение тягачей Хендэ. На хд корейской сборки есть пневмоподвеска, моторы с электронными впрыском (d6cb,d6ce,d6cc). Низкий ценник в основном из-за того.

    СРОЧНО надо приобрести MBCENTER31.RU Hd подскажите как в эксплуатации? ПОЖАЛУЙСТА!  В Питере работают такие Хундаи с автовозами, ездят постоянно, знакомый после старой Вольвы фш96года, купил Хундай вроде хд , жесткий и.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Другие отзывы о Hyundai Все отзывы. городской автобус Hyundai County SWB, г. Читать отзыв.  Читать отзыв. промтоварный фургон Hyundai HD 78, г.

    тягач hyundai hd 500 отзывы

    тягач hyundai hd 500 отзывы

    В них летнюю солярку по морозцу можно хоть факелом погреть. Другие страны Беларусь Казахстан Молдова Бразилия Турция. Этот товар на сайте компании. Как бы то ни было ,но по ресурсу силовой линии эти грузовики и рядом не стояли с европейскими,а продать их через несколько лет можно будет только даром, плюс тесная холодная кабина Грузовики Автобусы Прицепная Строительная Дорожная Спецтехника Лесотехника.

    тягач hyundai hd 500 отзывы

    тягач hyundai hd 500 отзывы

    тягач hyundai hd 500 отзывы

    тягач hyundai hd 500 отзывы

    тягач hyundai hd 500 отзывы

    Такой страницы не существует — Ошибка

    Нужно сказать, что кабина тяжелых грузовиков — предмет особой гордости корейской фирмы. До недавнего времени машины комплектовались кабиной, которая хоть и производилась фирмой, и несла в себе ряд отличий, но все же внешне ничем не отличалась от кабин Mitsubishi.



    Нынешняя — плод самостоятельной разработки. Законодательство Южной Кореи достаточно сильно отличается от российского, а тем более европейского. А ведь российский покупатель берет подобную машину именно для международных перевозок.

    тягач hyundai hd 500 отзывы

    Соответственно и требования к ней предъявляются европейские. Стало быть, фары ближнего света должны отвечать Евро стандарту и располагаться в бампере, да и меньшее сопротивление движению оборачивается вполне конкретными долларами.

    Впрочем обтекателем и фарами дело не обошлось. По требованию Евро стандарта установили специальное кольцо, закрывающее гайки крепления колеса. Кроме того, сменили фонари на крыше кабины. У корейцев они служат для того, чтобы полисмен мог сразу определить скорость машины. По российским и европейским меркам здесь надлежит располагаться знаку автопоезда. Задние фонари пришлось перегруппировать: Переставили стойку, на которой крепятся задние фонари и разъемы — электрические и пневматические.

    тягач hyundai hd 500 отзывы

    Теперь можно без опасения цеплять европейские полуприцепы. Особой заботы удостоилась топливная аппаратура. В них летнюю солярку по морозцу можно хоть факелом погреть. А это, согласитесь, еще не худший вариант на российских просторах.

    Для лучшей приспособленности к зиме машина получила именитый и вполне солидный независимый подогреватель, а для того, чтобы защитить аккумуляторы от зимней московской соли, их накрыли специальной крышкой.

    Корейцы поначалу очень настороженно восприняли идею вмешательства в отработанную конструкцию. Однако теперь, оценив качество работ, успокоились. Впрочем никаких радикальных изменений в автомобиль не вносили. Он остался все тем же Hyundai HD, правда, теперь уже адаптированным к российско-европейской эксплуатации. В этом большая заслуга кабины, вполне отвечающей современным эстетическим нормам и легко узнаваемой.

    тягач hyundai hd 500 отзывы

    Под ней скрывается V-образный 8-ми цилиндровый дизель с рабочим объемом чуть больше ти литров и развивающий мощность лошадиных сил. Для доступа к нему кабина поднимается гидравлическим устройством. Его насос имеет электропривод, который включается поворотом ключа он здесь один для всех замков в установленном на насосе замке. Впрочем можно качать и вручную.

    Внешне мотор не лишен экзотики — его клапанные крышки привернуты подпружиненными болтами. Что ж, этот способ страховки от само отворачивания считается одним из лучших. Впрочем тягач с таким двигателем скорее всего так и останется в России единственным. Дело в том, что Hyundai не сертифицировал этот дизель на соответствие нормам Euro. Внутри кабины весьма уютно. В полном соответствии с японскими стандартами комфорта. Пластиковые обивки имеют минимум углов и углублений.

    Седельный тягач Hyundai HD 500



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲