Honda civic coupe si

Содержание статьи:

Фото

Хонда Цивик Si: лучший среди Civic

Видео

Похожие статьи

Все три вариации производятся в Америке и для Америки, но сегодняшний обзор будет посвящен только Honda Civic Si coupe - перцу из Америки в традиционном кузове купе.

Полная информация об автомобиле Honda Civic. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Корма Honda Civic Si изменилась лишь в купе – фары потеряли оранжевый цвет и обрели обновленный красно-белый. Подобные обновления впитал в себя и Цивик Си, появившийся в последнем году ХХ столетия.

В базовое оснащение машин вошел дифференциал повышенного трения на передней оси. Это купе горячее в полном смысле этого слова. Пространства имён Статья Обсуждение. Производственная же версия седана лишилась концептных доработок, механически став практически идентичной с купе-версией. Впрочем, для спортивного купе вместимость сзади не столь принципиальна.

Honda Civic Si — Википедия

Можно сравнивать звезды по их размеру и яркости или задаться вопросом и попытаться выяснить, насколько одна галактика расположена от Земли дальше другой. Кто-то для того, чтоб собрать коллекцию лучшего вина сравнивает урожаи разных лет….

Каждый при этом стремится к какому-то своему идеалу или точным значениям, это нормально. Ранжированию упорядочиванию поддается все! Особенно важно поставить все на свои места в автомобилестроении. Можно конечно и не выяснять, какая из моделей автомобилей , скажем лучшая или заслуживает наибольшего доверия, но таким безответственным образом могут поступить только люди, не увлеченные автомобилями.

Мы себе такого позволить не можем! И вот какие данные были использованы для сравнения: Я задал себе вопрос: Японоводы меня поймут, многие японские автомобили х, начала х стали культовыми, Civic не избежал этой почетной участи.

В связи с этим пришла идея, выставить той или иной модели свой рейтинг, по культовости. Мнение сугубо субъективное, каждый, наверное, поставить во главу угла свой любимый Civic. Пройдя все предыдущее поколение в кузове купе, Honda Si вернулась к формуле хэтчбека, использованной в автомобиле года.

Новое поколение Si принес Европейский стиль с необычной, расположенной на центральной консоли ручке переключения передач. С поправкой на сегодняшний курс доллара, остроконечный хэтч стал самым дорогим из модельного ряда, что существенно снизило его общий балл.

Начало для Honda Civic оказались не такими уж и радостными. Не смогли помочь ни серьезно поднятая мощность, ни измененный дизайн. По-прежнему, самый мощный Civic Si представленный когда-либо на рынке.

Некоторые люди, ездившие как на современном поколении Civic, так и на его предтечах говорят, что-то в автомобиле безвозвратно ушло.

Современный Civic в подметки не годится своим предыдущим поколениям. И еще не каждому по душе придется не информативная КПП. Что также не добавляет баллов к спортивной езде. Лично я думаю, что Civic Si один из самых характерных японских горячих хэтчей. Дерзкий стиль, чрезвычайно легкий кузов. Но факты не столь любезны, как мои детские воспоминания х годов. Это отнимает почти весь драйв у авто, но дает несколько плюсов. Во-первых, потрясает относительная оценка экономии топлива? После двух лет перерыва Honda разразилась новым купе года.

Жалобы и проблемы с предыдущей версией не прошли для Honda даром, уроки были усвоены. Мощность выросла на 37 л. По динамике, это возможно лучший из когда-либо созданных Si, любых годов. Но с практической точки зрения восьмое поколение Si было не идеальным, стоимость кусалась, расход был высок как никогда раньше.

Update on my 2006 Honda Civic Si coupe (fg2)