Схема трансмиссии митсубиси делика1992




схема трансмиссии митсубиси делика1992

Содержание статьи:
  • Фото
  • диагностика mitsubishi года (я сделал это) — бортжурнал Mitsubishi Delica года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mitsubishi Delica › Бортжурнал › диагностика mitsubishi года (я сделал это).  Mitsubishi Delica , двигатель бензиновый л., л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электрика и электроника.

    Технические характеристики Мицубиси Делика рестайлинг , , , , , минивэн (3 ряда сидений), 3 поколение Delica.  Трансмиссия: в зависимости от категории комфортности это могла быть и 4-ступенчатая автоматическая коробка.

    На Mitsubishi Delica бывает три типа трансмиссии   Именно эта схема является основной для Delica Space Gear годов выпуска.

    схема трансмиссии митсубиси делика1992

    схема трансмиссии митсубиси делика1992

    Электрическая схема электронного управления AWC: Помогите, необходимы электро схемы, хорошо если на русском. И все же активное вождение — не для Delica, хотя 3,0-литровый бензиновый V6 а именно с таким двигателем оказался представленный на фото экземпляр позволяет многое. Самопроизвольно загорается индикатор открытых дверей. Минусы - усложнение и удорожание конструкции.

    схема трансмиссии митсубиси делика1992

    схема трансмиссии митсубиси делика1992

    схема трансмиссии митсубиси делика1992

    схема трансмиссии митсубиси делика1992

    схема трансмиссии митсубиси делика1992

    Полный привод Mitsubishi — Авто-потроха: что у машинок внутри?

    В завершающей части нашего обзора конструкций японских полноприводных автомобилей - Mitsubishi Motors Corporation. FullTime Самая распространенная схема "настоящего" полного привода использовалась практически на всех исходно-переднеприводных моделях.



    Здесь имеются три дифференциала, межосевой размещенный, в зависимости от конкретной схемы, в картере КПП или картере раздаточной коробки блокируется вискомуфтой, а момент равномерно распределяется между осями. Этот принцип аналогичен тойотовской стандартной схеме второго поколения. Опционально применялись самоблокирующиеся при помощи вискомуфты и фрикционные межколесные дифференциалы, а также задний дифференциал типа AYC.

    схема трансмиссии митсубиси делика1992

    Плюсы - устойчивость на дороге, относительная предсказуемость поведения, неплохая проходимость и надежность. Минусы - недостаточный коэффициент блокировки вискомуфтой и скорость ее "срабатывания". VCU Постепенный отход от полноценного 4WD был поддержан всеми японскими автопроизводителями, не стала исключением и MMC.

    Схема с VCU Viscous Coupling Unit аналогична тойотовской V-Flex II - межосевой дифференциал в ней отсутствует, момент направляется по карданному валу назад, где перед редуктором установлена вязкостная муфта, срабатывающая и соединяющая хвостовик кардана и входной вал редуктора при значительной пробуксовке передних колес.

    схема трансмиссии митсубиси делика1992

    В остальное время машина остается переднеприводной. Опционально устанавливался задний фрикционный LSD-дифференциал. Плюсы - простота и дешевизна. Минусы - адекватность поведения при активной езде, недостаточный коэффициент блокировки, низкая скорость срабатывания. Модель Модификации Lancer-Cedia CSxA, CSxW Mirage Dingo CQxA Colt Plus New Z2xW Multi Select Разумеется, не осталась в стороне и модная ныне схема с подключаемым электромеханической муфтой задним мостом, которая соответствует тойотовской ATC.

    В режиме "2WD" привод осуществляется только на передние колеса. В режиме "4WD" при нормальных условиях задействованы передние колеса, но, в зависимости от условий движения, блок управления может автоматически перераспределять момент и на задний мост. В режиме "LOCK" на небольшой скорости муфта блокируется полностью, при этом момент практически поровну делится между осями.

    Плюсы - подключение задних колес осуществляется "разумнее", нежели в схеме VCU; есть возможность жестко включить полный привод. Минусы - не очень высокая живучесть; адекватность работы в режиме "4WD". Модель Модификации Grandis NAxW Здесь имеется межосевой дифференциал, автоматически блокируемый гидромеханической муфтой с электронным управлением ACD , причем "жесткость" его блокировки водитель может выбирать самостоятельно.

    схема трансмиссии митсубиси делика1992

    Вторая важнейшая составляющая - активный задний дифференциал AYC. Он позволяет регулировать крутящий момент, передаваемый от двигателя на левое и правое задние колеса, в зависимости от покрытия, положения руля и педали акселератора, частоты вращения колес и скорости автомобиля.

    В повороте наибольший момент поступает на наружное колесо, что создает дополнительный поворачивающий момент. На скользком или неоднородном покрытии AYC заменяет самоблокирующийся дифференциал наибольший момент поступает на колесо с лучшим сцеплением.

    мицубиси спейс гир ремонт кпп



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲