Porsche cayenne отзывы дизель

Содержание статьи:

Фото

Porsche Cayenne: отзывы владельцев. Отзывы об автомобиле Порше Кайен

Видео

Похожие статьи

Отзывы владельцев Porsche Cayenne Отзывы. Порше Каен дизель, муки выбора и заказ. Добавить комментарий. 3 дня назад.

Отзывы автовладельцев об автомобиле Porsche Cayenne, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Porsche Cayenne - отзыв владельца: Раньше у меня был BMW X5, ужас. подвеска жесткая, салон топорной работы.  Porsche Cayenne 3.0 Diesel AT 2010 г. Внедорожник, 3.0 л, дизель, 240 л.с., автомат Пробег км.

Подробнее можно, что за мотор, как называется? А если субъективно, то с каждой новой моделью качество автомобилей падает. А кай мне совсем не знаком. Отдельно хочется сказать про расход соляры...

Порше Кайен 3л., Никогда перед покупкой авто не ездил на тест драйв, дизельный двигатель

В Вашем браузере отключен JavaScript. Перейти в личный кабинет. Она стоит своих денег. Очень легка в управлении. Ездить очень комфортно и удобно. Красивая внутри и снаружи. Единственное если замкнет где то или провод повредить отключается музыка, навигатор свой и некоторые другие функции. Преимущества абсолютно во всем, без стеснения чудо автомобиль! Брутальный, комфортный, мощный, динамичный, надежный.

Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Без исключения во всех комплектациях должна быть пневмоподвеска, без неё тормозятся продажи и это очень важно для такого уровня авто. И на мой взгляд темный салон в приоритете, а последние модификации почти все светлые или в смешанных тонах. Порш Каен стоит особняком. Мощный,динамика спорткара,управление выше всяких похвал,проходимость на уровне лучших вседорожников,интерьер,шедевр дизайна!

Раз на на раз не приходится. Несмотря на очень спортивный стиль вождения задние шины стирались очень быстро и необслуживания у дилера в связи с воровскими расценками, никаких замечаний в плане механики. Действовала по принципу - ищем те же самые детали и устанавливаем специалистами, знающими эту марку. Глупый пример - Порш не производит тормоза, а закупает их у Брембо. Просто покупаем тормоза у Брембо и ставим их на авто, что значительно уменьшает итоговую сумму.

То же самое с аккумулятором, который просто разрядился в силу своей изношенности. Так что ребят, раз на раз не приходится. Но авто действительно не для каждого. Хотел написать полноценный отзыв сравнение. Если кому то будет интересно - меня это мотивирует и напишу подробнее. Отзыв про него в разделе БМВ собрал едва ли не рекордное количество комментариев. Так как владею обоими крокодилами - имею право сравнивать!

Стоит признаться, что я не гонщик. И уже не так молод и горяч как раньше. Наконец то начать созидать.... Обе машины быстрее лендкрузера и рулятся лучше. Лично мне этого достаточно. На том и успокоился. Поэтому пока опишу основные впечатления. И тут ничего не попишешь. На бмв простой салон комфорт - без ломающихся спинок и подушек под коленки. На бмв нет даже поясничной поддержки. Тут каен наверное выигрывает.

Вот тут самые смешанные чувства. БМВ с места прыгает значительно резче. И на малых и средних скоростях гораздо злее. Порше стартует несколько вальяжно. Дальше я уже не дурю - смысла нет. Это если без крупных поломок. При прочих равных бмв прожорливее. В моем режиме езды. Чувствуется более современный мотор и коробка. В общем на одинаковых заправках порш проезжает больше, причем заметно. Собсно если будет интерес - могу рассказать подробно. Есть категория людей, которые могут десятилетиями ездить на своей машине, ухаживать за ней и по истечению такого долгого срока автомобиль все равно будет выглядеть хорошо.

Категория людей, которые могут себе позволить Порше Кайен не из их числа. Разве что личный водитель, который будет любить эту машину и смотреть за ней, как за своей. В противном случае большинство хозяев убивают свое авто за несколько лет. Если вы хотите сэкономить и взять подержанный Порше Кайен, узнайте лучше о его хозяине. Вы же не хотите вкладываться в ремонт уже через полгода. А ремонт такой машины будет не из дешевых. Так что советую покупать новую или тщательно проверять старую.

Но выбор всегда лучше делать в пользу нового автомобиля. Кстати, на этом сайте есть достойные предложения, которые я смог найти за несколько минут. Все, что останется сделать, это пройти вместе с владельцем осмотр. Желательно у своих проверенных автомехаников. Первое, чего я хотел достичь при покупке этой машины, это статуса в новом обществе.

Переехали семьей в престижный район города, дочь начала ходить в частную школу, оставалось поменять автомобиль. Выбирали вместе с супругой. Первые мысли на просмотре Porsche Cayenne в салоне, авто для богатых тинэйджеров. Но когда сел на водительское место, что-то изменилось.

Тест-драйв: Porsche Cayenne S Diesel