Porsche panamera turbo тест драйв




porsche panamera turbo тест драйв

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйв Porsche Panamera 4S и Panamera Turbo второго поколения – читать и смотреть фото на MBCENTER31.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Porsche Panamera Turbo Executive - Большой тест - драйв / Big Test Drive - Порше Панамера.  Porsche Panamera Turbo Executive понравилась Сергею Стиллавину и Рустаму Вахидову.

    Главная Тест - драйвы Одиночные Калибровка амигдалы: тест - драйв Porsche Panamera Turbo.  Да, купившему новую Панамеру остро необходима перекалибровка амигдалы.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche Panamera Turbo Executive - Большой тест - драйв / Big Test Drive - Порше Панамера - Продолжительность: Большой тест - драйв 641 041 просмотр.

    porsche panamera turbo тест драйв

    porsche panamera turbo тест драйв

    Турбин две, и каждая из них — twin scroll, с двойной крыльчаткой для ровного потока тяги в максимально широком диапазоне оборотов. Было время, когда они были везде. Если на дороге стоит девочка, а ваш тепловизор ее не подсвечивает, она точно неживая. Но если символ швейной машинки на поделках из японии смотрится органично, то символ скорости на грязомесе или членовозке — это трэш какой то… И самое обидное, что по этому пути пошли почти все интересные марки… Феррари с ламбами держатся… Но думаю не на долго их хватит и мы получим таки грязомес с гарцующим пони….

    porsche panamera turbo тест драйв

    porsche panamera turbo тест драйв

    porsche panamera turbo тест драйв

    porsche panamera turbo тест драйв

    porsche panamera turbo тест драйв

    Тест-драйв Porsche Panamera Turbo - Колеса.ру

    А мигдала — это такое миндалевидное тело в мозгу, которое отвечает за страх. Вообще-то оно отвечает много за что, но у людей, переболевших редчайшей патологией Урбаха-Вите, эта самая амигдала разрушается, а страх практически исчезает. Полностью избавляться от инстинкта самосохранения, конечно, опасно, но вот поработать над его притуплением, если вы купили Porsche Panamera, было бы нелишним.



    Машина может гораздо больше, чем ожидаешь от представительского седана, и быстрые заезды на ней — это сражение не с автомобилем, а с самим собой. Безлимитных автобанов и трека не будет. Зато будут извилистые пустынные дорожки в лесу, с неидеальным покрытием и достаточными прямиками. Я выше назвал ходовую идеальной, и готов подписаться под этим определением сколько угодно раз.

    porsche panamera turbo тест драйв

    Польские периферийные дорожки вряд ли смогут тягаться в раздолбанности с российскими, но трещин, ямок и прочих неровностей на них хватает. И фантастические тормоза, особенно керамические на версии Turbo.

    Замедление уверенное, а реакция на нажатие — прозрачная, как хрусталь. Представьте себе, что вам нужно сбить яблоки. Можно взять палку или просто растрясти дерево. Или вообще пойти в магазин и купить килограмм зелененьких, если их вам так уж захотелось. А можно взять автомат Калашникова, залезть высоко на стремянку и сшибать плоды очередями.

    porsche panamera turbo тест драйв

    Еще как — отдача такая, что можно упасть и свернуть шею, так что нужно быть осторожным. Вот примерно так же едет Panamera. Турбин две, и каждая из них — twin scroll, с двойной крыльчаткой для ровного потока тяги в максимально широком диапазоне оборотов.

    Машина с таким мотором — совершенно дикая, иного слова не подберешь. Про плавность переключений и подбор оптимальных передаточных чисел при интенсивном разгоне рассуждать не буду — и так понятно.

    Поразило, насколько хорошо запрограммирован он для типичных дорожных ситуаций. Вот, скажем, подъехали вы в хвост тихоходу, а обогнать никак — сплошная линия.

    porsche panamera turbo тест драйв

    Никакого тупняка, никаких задержек — коробка близка к совершенству. Но с педалью, выжатой в пол, тут далеко не уедешь. Вернее, далеко-то можно, но вряд ли долго. Тормозов, как я уже говорил, хватает всегда, как и возможностей шасси. Каждый поворот рождает чувство глубокой неудовлетворенности тем, что до предела возможностей автомобиля тебе как пилоту еще очень и очень далеко. И, кстати, насчет звука все неоднозначно.

    Это не глубокий баритон, а скорее хриплый неотесанный тенор, и есть в этом своя притягательность. Вот за что я бы переплатил при покупке Panamera безо всяких сомнений, так это за спортивный выхлоп. Для тех, кому не нужны провокации и дороже всего комфорт, этот вариант идеален.

    Тест-драйв от Давидыча. Porsche 911 Turbo S (991)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲